elt变频器设置的说明书
1.电源应接到消息变频器然后输入端r、s、t接线端子上，一定会肯定不能交给变频器输出端（u、v、w）上，否则不将物理损坏变频器。接线后，零七八碎线头必须清除彻底干净，那些零零碎碎线头很有可能照成异样，不灵敏和出故障，需要仍然持续变频器清洁。在控制台上上螺丝时，要特别注意别使碎片粉末等进入变频器中。
2、在端子，pr间，别连接到除建议的制动电阻器选件以外的东西，或绝对不要短路或。
3、电磁波干扰，变频器输出（主回路）乾坤二卦有谐波成分，肯定受到干扰变频器附近的通讯设备。并且，安装选件无线电噪音滤波器fr-bif或frbsf01或fr-blf线路噪音滤波器，使干扰降到最小
p0706故障码，范围问题于所有汽车制造商，意思是变速器档位传感器a电路范围/性能（prndl然后输入）(transmissionrangesensoracircuitrange/performance)。
每当排除汽车故障后，要清除掉故障码。接受彻底清除故障代码时，可要要按照重新指定车型所相关规定的故障代码清除掉方法来通过，一定肯定不能直接彻底拆除负极搭铁线来彻底清除故障代码。
有可能会再次出现下面提及的两种情况异样：
第一，会造成部份车型的控制电脑没了“历史记录”，我们明白了，有些车型的控制电脑本身自动出现记忆功能，必须拆除蓄电池负极搭铁线后，变会不自动清除存储在洗技能存储器中发动机运行数据，这就为啥有些人发现到维修清除后，发现自己很长一阵子性能表现都不咋滴也可以学习驾驶不久，又会再次出现之前的故障码；
第二，总是也会导致一些用处不大的功能出了毛病了，.例如音响锁止这个功能那是较常见状况之一，这时候，要恢复音响系统的正常了功能，就要对音响通过解密，这过程非常请。
1、电源应联络变频器再输入端r、s、t接线端子上，当然不能不能收到消息变频器输出端(u、v、w)上，否则将硬件损坏变频器。接线后，乱七八槽线头需要清除掉很干净，乱七八槽线头可能会造成异常，按键失灵和电路故障，需要一直持续变频器清洁。在控制台上开槽时，要尽量不要使碎片粉末等直接进入变频器中。
2、在端子，pr间，别连接上除建议的制动电阻器选件以外的东西，或肯定别短路或。
3、电磁波干扰，变频器输入数字(主回路)包涵有谐波成分，可能会干扰到变频器附近的通讯设备。并且，安装选件无线电噪音滤波器fr-bif或frbsf01或fr-blf线路噪音滤波器，使扰断降到最大时。
4、冲刺能力布线时，导致被布线的寄生电容充电电流的影响，会使快速响应电流限制功能减少，接于第一个侧的仪器误动作而再产生故障。而，比较大布线长度要大于0规定值。迫不得以布线长度远远超过时，要把pr.156设为1。
5、在变频器输出来侧最好不要安装电力电容器，浪涌抑制器和无线电噪音滤波器。否则将导致变频器故障或电容和浪涌抑制器的损坏。
6、为使电压降在2%以内，应在用适当型号的导线接线。变频器和电动机间的接线相距较长时，特别是低频率输出情况下，会导致主电路电缆的电压降到而可能导致电机的转矩迅速下降。
7、正常运行后，变动接线的操作，可以在电源被截断10min以上，用万用表检查电压后接受。断电后一阵子内，电容上仍然有危险的高压电。
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