京东智慧物流是京东集团用来主流科技技术打造的b2c物流仓储管理商品配送系统。该系统最终形成起了以无人仓、无人机和无人车为三大支柱的智慧物流体系，应用了大数据、人工智能，区域内实现方法机器人分拣，无人机、无人车的配送，物流配送区域扩展，农村配送基本是晚熟，配送体系集约化管理智能化，统合了智慧化平台和数字化运营。
无人机机器人这些送货上门工具是智慧物流的关键是工具
物流市场一直那就是一个万亿级别的市场，与此同时gdp的提升，物流市场的份额只会越来越厉害。
根据相关数据统计，现在社会物流总额在2017年，已经达到了252.8万亿，今年的1到5月，已经能完成了105.3万亿的物流总额。在这样多的物流总额下，社会物流的总费用在2017年早提升到了12.1万亿元，今年1到5月，也结束了4.9万亿元。
也算，物流是一个十万亿级别的市场，而这个市场低些还都很上古时代。要知道，欧美一些发达国家，物流的gdp占比都差不多也是25的，而还在15%左右，肯定，的物流相关实际数据很可能是不考虑这个统计比例的。
并且，如果没有还能够会降低这个比例，应该是那是减低了商品成本，消费者也就能够能买到更贵的商品了。
可是为么的物流在gdp中的占比一直比较比较高呢？也就是是因为的人力比较比较多，作业还是使用的都很原始的，因此太大了，以前也没有一个系统的管理，造成物流的标准相当多，有的用欧美标准，有的用日韩标准。所以才，物流环节中就存在地各种换装主谓倒装的过程。
而这都是智慧仓储可以不干预的市场，伴随着人口红利的消失，人口结构老龄化的加剧，已经靠人力来并且物流作业的时代也就差点一去不复返了，机械化、智能化的物流作业会慢慢的蓝月帝国主流。
这是2017年的人口结构，可以看到，10年以后，可以说有一大批的劳动力退休后，而10年以后，还能够投入到到市场上的劳动力数量并没有那就多，随着时间的推移，20年以后，这个比例还会会加剧，再利用人海战术巳经不可行了。
智慧物流估计势在必行，不过，这并又不是非常有希望启动智慧物流时代，完全是已是自动打开了。
无疑，物流行业早就拥有了科技的红海的快递行业是怎么发展过来的呢？
大家应该都很清楚，是是因为电子商务的蓬勃发展，以致快递行业一发冲天。不过，快递只是物流中的一个分支，而就毕竟这个分支的发展，带动了整个物流行业的发展。
在2013年的时候，阿里就也又开始房间的布局菜鸟，到了2017年，菜鸟的估值早将近了1300亿元，马云也在当时提出来，会在未来5年，在菜鸟上投入达到1000亿元。
做快递的还有一个谁呢？
四通一达、顺丰在加上一个京东物流。
在2018年的半年，快递行业的上市公司查找了自己的成绩单，顺丰控股、韵达股份、申通快递、中通快递、圆通速递、百世汇通、德邦物流上半年合计实现程序营收967.88亿元。这个数据基本是占了快递行业市场总量的7成，而这些公司的智能化水平都早就比较好高了。
要说系统，他们都有，要说分拣机器人也都不缺，顺丰和京东、阿里也都在去研究无人配送，什么无人机、无人车也在一个接一个并且试验。
但，想要在智慧物流中分一块蛋糕，就不要来快递领域了，我们应该是精确瞄准其他的领域，可能还能在物流中找不到科技的蓝海。
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