“免费的”的往往是最贵，天下更是没有免费的午餐，一位前高德中层管理员提醒我，关与收入，不过背后“水”是更加深的，的确像大家所注意到的这样。
高德导航很多人大概都不知道是什么，是因为现在根本不会上网下载不了，不能是上网下载高德地图，究竟是为什么？我的这位朋友告知我，现在的百度专车应该是高德导航，导致后期高德导航越来越不满足不了人们需求，同样的也能让大家微微一笑就很清楚高德是什么的，这才有了高德地图。
什么是高德地图：他是再次领先的数字地图内容、提供导航和位置服务的一家公司，同样占据电子地图甲级测绘资质。
目前各可以下载平台没显示，高德上网下载光安卓平台就已经至少了38亿次，苹果平台上网下载提升到了1760万次，这是一个的很庞然的数字，而这背后带给高德的收入是数不数名词。
那高德到底是凭借什么赚钱，是什么样的情况勉力支撑他一直免费的？
1、广告收入在现在这个互联网的时代，有流量就有收入，据统计目前高德地图日异常活跃人数早就达到了1亿次，这给高德给了的流量是非常大的。就类似某信差不多，两天异常活跃人数都没有达到了11亿次。
此时此刻有流量可能会有广告，比如说我们只是平常先打开高德地图的时候封面会有一个五秒的广告，这一个收入是非常高的，早在被阿里低价卖之后，就能看到高德的财报了。
但据我朋友帮帮我，想投四次开屏广告，最少需要几十万，算正常那是一个星期也可以一个月，如果时间长一点的话就不需要上百万了。这仅仅app开屏。
有一个广告那就是交纳商家的费用，比如说你是开餐饮的，想让地图不显示找到你的位置，那你得掏钱，也是非常是即将开业高德地图，这样的用户搜搜就能错误的找不到你，这个费用不是什么很高，但数千家和数万家加过来就是更加大的一个收入了。
这一部分收入占到了高德总收入的25左右。
2、车企合作，双赢局面在现在这个汽车发展更加快的速度下，其本每一100个人当中有70个人都有吧一辆车，可以算这个保有量是更加大的。
车企为了给汽车提升一个卖点，变会给他们装上导航，这是一出厂就取掉了，如果不是你自己有一辆车你会发现，不同款车不同的配置，那价格是都一样的，低配的像是都也没导航，中配和高配基本都都有。
其次车企提升了卖点了，可以卖得稍低，而高德能提供自己的软件，可以提供免费的地图，虽然不需要另收车企一小笔软件不使用费，这一笔费用是非常大的，因为他要终生免费，然后到你这辆车暴废。这应该是一个双赢局面的局面。
你以为到这就完了，不过并不是，高德在这个地方还有一个另外一个收入应该是扣取用户的费用。
虽然车子我们买回来了，地图也能都正常可以使用，但你会发觉使用一段时间之后，他就需要怎么升级，你不可以升级就不能及时处理对的显示的位置，这具就像手机差不多，你不可以升级就有一些功能是又不能使用的，保当然了手机可以升级不要钱，他不需要钱，这个钱应该是高德收的，
我我曾经就去怎么升级过一次，当时花了3000元，从那以后我就全然生级过了，因此大家想想一台车生级一次是3000元，十台车是多少钱，一万台就算多少钱？
所以我这一部分相对于高德来说就是一笔相当大收入的，甚至连达到了上面的广告收入，预计2020年占到高德全部收入的35
3、增值服务费现在高德继续是一款大多数的地图导航，他附带的功能是相当多的，例如也可以在上面定酒店、买门票，能给我们提供给车险，以及其他的保险，这一部分那是高德的增值服务费。
他自己的地图与商家合作，然后把其他提取佣金，这是一笔不小的收入，只不过用的人又不是很多，但也能给他凭空创造出对应的收入。
再有一个那就是他会推出了自己的网约车，这就要比是一个相当大的蛋糕，高德也若说分一块，依托郑州自己的地图再推出网约车，应该是非常方便，如果能你再输入目的地高德显示那就是距离是多远，下面就有一个网约车总共必须多少车，
这个就如此大方便用户，毕竟你在地图上看过距离后就不必须再解盟用其他软件去打的士，就在上面就可以不参与，现在百度也强制推行这种。无非给到乘客更加大的优惠，另无非给到司机提成，要比是一个双向做引流的方法。而这个给高德给他的收入都是更加成问题的，都正常那笔订单10块钱，到司机手上估记那就是7-8块，高德提2块，(20）
另外两个附带的价值效应是，高德送来的车费也是半个月或者一个月结算第二次，这个和滴滴稍微有点一般，这就低些给自己的流动资金给了了更加大的好处，另外这半个月的利息收入也更加多的。
因为很多人不清楚为么要压半个月，这那就是理由，另一方面有强横的流动资金，无非是可以受到非常的大利息收入（这个利率是这个可以和银行谈的）
因此光这一项增值服务费给高德给予的收入最少在20左右。
4、收取商家服务费现在我们的吃喝都差不多都可以通过一个软件就能帮忙解决，或则说你去外地旅游，想明白当地什么好吃一点，什么最好玩，一样的又是可以不是从一个软件解决，这就给我们节约多了更加多的时间，不然靠自己一个地方，一个地方的找，估记要找好一会儿，
这个时间高德的收费就他们来了，诸如：你想找一个比较好吃的餐厅，你网上一搜当然可能会直接出现很多餐厅，结果你会中,选择一个自己很喜欢的，或则说符合国家规定当地特色的，而你在这选的时候肯定会是要先看评价，再看位置，这个时候餐厅越是靠前的，高德收费就越贵，乘以3，到最后面那估记应该是能免费不收钱的。这个和百度一样的的，以往我们搜个资料什么，第一名并不一定是价格最贵的。
这是扣取的商家排名费，或是说直接点击费，而之外这一个还有一个另外一个服务费那就是与其他软件合作。
比如说：我们在某团上面搜到一个游乐园，此时此刻你想要去，不过你不了解路，就要靠着地图来找，这会儿你直接点击下面的地图，他可能会手动给你跳到高德的页面，这一部分就是某团必须给钱的，虽然我们用是付费的，但对于某团来说那就是要给钱，这样的软件更加多的。
光这一项服务费最迟占到了高德整个收入的20。
5、阿里巴巴短短耗去2014年马云出售了高德地图，目前是高德的第二大股东，确实高德到到现在始终是亏损，但他给阿里带来非常大的流量和数据支撑，这一点都是马云所看上的，不然的话一个亏损的公司也肯定不会一年一交都坚持了上缴，这个投入的钱都达到了他自身赚得的钱。
据统计高德在2019年，当日累计需要提供地图服务提升了1000亿次，这也正是我马云所买走他的地方。不过现在的某了么确实是基于高德地图的。
到最后：
紧接着现在5g的到来，互联网的发展也逐渐加快，而对于高德来说流量始终会是最稳定点的，如果能有流量那对于高德来说是一项稳定收入，毕竟这个流量的背后也可以给高德受到无穷尽的收入。常言道：便宜无好货身上就是这样的一个道理。
而高德地图也给我们带来了的很快捷便利的生活，对此高德是做得非常好的。
智能化应急灯编码应当及时凭借编码器将应急灯的模块一号卡和二卡连接上编码器通过编码，然后把就是可以在消防主机远程操控了
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