合作关系。
东南亚做公交平台grab始终与滴滴出行公司持续着良好的合作关系，关联滴滴将大量收购grab的传闻也就不只一次的被提出。近日，grab公司联合创始人anthonytan在不参加媒体活动时可以表示，滴滴却没出售他们公司的意向，双方只是因为普通的合作关系。
grab创始人不否认被滴滴大量收购：仅仅良好的合作关系
anthonytan其实双方只不过是好朋友，在很多领域能基于紧密协作。但是，滴滴只是因为他们的一个出资人，的确期望收购来完全控制大量东南亚市场。grab公司目前仍然把更多的精力放到了自动驾驶汽车软件的研发上，但他们得到了一些去相关公司的支持，恐怕和滴滴出行。
grab原名为“grabtaxiholdingspteltd.”，东南亚网约车和送餐平台公司。
grab总部位处新加坡，业务遍及东南亚大部分地区，为8个国家的350多座城市的1.87亿多用户提供服务
在泰国的时候专用grab打车，带有国内滴滴打车，而且都是被滴滴收购的吧。
是在国内经过口用的grab打个车，到底国际可以到达口的情况。
当初直接联系过租的公寓的接送机服务，送机是750泰铢，自己用grab打车是420泰铢加上75泰铢出口下高速费（两次），去机场的时候也是用grab，不过不知道我想知道为什么只收了50泰铢高速公路费。机场见时候那就一个华裔，艰涩地跟我们说着中文，但态度一般，不太愿意开小路的样子。
当然提前预约酒店或是公寓下飞机会贵一些只不过最起码认起路来好一些，我们是从机场到公寓司机险些找不到公寓在哪里。不过机场都是有管制，可能外来车辆接客有控制，大概我们公寓得接机是这么多说的也还不知道会不会要挑唆我们订机场接机，但是如果不是算上来回高速费，公寓机场见也就贵个三四十吧。
有的酒店前台还会给grab的优惠码，可以不便宜一点几十泰铢，但我试过一次用优惠码接单后的司机之后就给订单取消了。
是因为我听说曼谷打车宰客十分严重，我也肯定不会搞价，所以才刚才在用grab尝个新鲜，可以算比较好的体验，至少我看那些欧美人扛着行李在路边打的士的时候，我巳经在等司机回来了。
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